2021年2月5日9時(shí)58分，在蘇州市姑蘇區(qū)桐涇北路與北環(huán)高架路口附近的接收井內(nèi)，隨著“姑蘇號(hào)”盾構(gòu)機(jī)的巨大刀盤(pán)破土出洞，桐涇路隧道左線順利貫通，標(biāo)志著備受蘇州市民關(guān)注的桐涇路北延工程取得重大進(jìn)展，為工程后續(xù)高效推進(jìn)提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

桐涇路北延工程起點(diǎn)位于城北路，向南跨越西塘河，從地下穿越清塘路、山塘河、滬寧城際高鐵、京滬鐵路、北環(huán)快速路，與桐涇北路順接，線路全長(zhǎng)2.49公里，采用雙向六車(chē)道城市主干路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)行車(chē)時(shí)速60公里。
累計(jì)沉降值僅有0.4毫米據(jù)介紹，桐涇路是蘇州十年來(lái)一直想打通的“斷頭路”，由于下穿運(yùn)行時(shí)速350公里的滬寧城際高鐵，是我國(guó)最繁忙的高鐵線路之一，最小行車(chē)間距3分鐘，施工期高鐵線路沉降須控制在1毫米，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)高，施工難度大，國(guó)內(nèi)外沒(méi)有先例。
因此，桐涇路隧道是整個(gè)項(xiàng)目的關(guān)鍵控制工程，在以錢(qián)七虎院士領(lǐng)銜的國(guó)內(nèi)頂尖智囊團(tuán)隊(duì)“會(huì)診把脈”下，采用盾構(gòu)隧道形式下穿運(yùn)營(yíng)高鐵，是目前中國(guó)首條、也是世界首條下穿運(yùn)營(yíng)高速鐵路的大直徑盾構(gòu)隧道。在隧道下穿滬寧高鐵橋梁時(shí)，作業(yè)高度僅2.5米，鐵五院針對(duì)低凈空鉆孔灌注樁成孔施工技術(shù)困難，進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)課題公關(guān)，創(chuàng)新性應(yīng)用了“低凈空全套管灌注樁機(jī)”及相關(guān)技術(shù)，“復(fù)雜建筑環(huán)境條件下大直徑泥水盾構(gòu)智能精準(zhǔn)穿越成套控制技術(shù)”，填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白，同時(shí)項(xiàng)目組提出采用MJS樁工藝對(duì)軟弱地層進(jìn)行加固等新工藝，多措并舉破解難題。
經(jīng)過(guò)3個(gè)月的地下掘進(jìn)，左線隧道率先貫通，其中下穿滬寧城際高鐵累計(jì)沉降值僅有0.4毫米，沒(méi)有對(duì)運(yùn)行高鐵造成任何影響，展現(xiàn)出世界一流大盾構(gòu)建設(shè)水平。
駕駛大國(guó)重器：
一路穿越6個(gè)超級(jí)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)桐涇路盾構(gòu)隧道采用雙洞6車(chē)道設(shè)計(jì)，管片外徑13.25米，由國(guó)內(nèi)大盾構(gòu)行業(yè)領(lǐng)跑者中鐵十四局集團(tuán)采用一臺(tái)開(kāi)挖直徑13.67米的泥水平衡盾構(gòu)機(jī)施工。
建設(shè)團(tuán)隊(duì)充分發(fā)揮多年來(lái)穿江越海盾構(gòu)施工的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，研發(fā)應(yīng)用可視化智慧施工、智能監(jiān)測(cè)與感知預(yù)警技術(shù)，通過(guò)大數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)控制盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)參數(shù)，先后平穩(wěn)下穿滬寧城際高鐵、京滬鐵路等6個(gè)高風(fēng)險(xiǎn)源，盾構(gòu)機(jī)順利到達(dá)接收井。經(jīng)全程跟蹤監(jiān)測(cè)，數(shù)據(jù)穩(wěn)定，沉降變形符合要求。盾構(gòu)機(jī)順利出洞，最開(kāi)心的是現(xiàn)場(chǎng)施工人員，他們?cè)诙軜?gòu)機(jī)刀盤(pán)前面擺出各種“花式”慶祝動(dòng)作，同時(shí)表達(dá)對(duì)新年的祝福。由于盾構(gòu)機(jī)在入地挖掘后，除了正常維修保養(yǎng)外，基本24小時(shí)不停機(jī)，施工人員實(shí)行每天輪班作業(yè)（早7點(diǎn)、晚7點(diǎn)交接班）。盾構(gòu)機(jī)長(zhǎng)吳君才告訴記者，盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)三個(gè)月期間，精力一直高度集中，今天開(kāi)始終于可以放心地休息調(diào)整一下，第一條隧道勝利貫通，也為下一條隧道施工積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)， 右線隧道會(huì)干得更加安全優(yōu)質(zhì)高效。
據(jù)項(xiàng)目書(shū)記介紹，今年春節(jié)期間，絕大多數(shù)工人將 “留蘇過(guò)年”，一直工作到大年三十。姑蘇區(qū)虎丘街道辦事處與虎丘景區(qū)已決定為他們開(kāi)辟春節(jié)游覽觀光“景區(qū)專(zhuān)場(chǎng)”活動(dòng)，邀請(qǐng)建設(shè)者一起來(lái)“虎丘景區(qū)”體驗(yàn)真正的“蘇式年味”。據(jù)悉，桐涇路北延工程建成后，從桐涇路可直達(dá)永方路，比繞行節(jié)約20分鐘時(shí)間，同時(shí)將打通南北片區(qū)交通聯(lián)系，對(duì)改善蘇州區(qū)域交通條件，促進(jìn)沿線社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、提升蘇州城市能級(jí)都具有十分重要的意義。

編輯：鄭潔